Bosch Lambda Sensor Plate Heater Element

Ny lamineret plan iltføler kombineret aluminiumoxid og zirconia sammen, varmelegemelementet blev indlejret i zirconia -substratet i sensorelementet, der vedtog aluminiumoxid for varmeapparatets underlagsmateriale, løser problemet med lav termisk ledningsevne af Zirconia, mens den er god opvarmning. Den nye laminerede plane iltføler kan aktiveres på 10 sekunder efter en kold start.

Bosch -sensor er designet til at måle andelen af ​​ilt i udstødningsgasser af bilforholdsmotorer. Det brede bånd Lambda -sensor LSU 4.2 er en plan ZRO2 Dobbeltcelle, der begrænser den aktuelle sensor med integreret varmelegeme. Dets monotoniske udgangssignal i området af Lambda 0,65 til luft gør LSU i stand til at blive brugt som en universel sensor til Lambda 1 -måling såvel som for andre Lambda -områder.

Elektriske egenskaber ved Bosch Lambda Sensor Plate Heater Element

1. Arbejdsspænding: 13v +/- 1v

2. Opvarmning af modstand: 9,5 +/- 1Ω

3. varmeapparatdimension: 58,6*4,4*1,25 mm

4. varmeapparat: 0,5 +/- 0,1a

5. Aktiveringstid: ≤5s

6. Time til 350 ℃: ≤7s

7.Peak temperatur: 770 +/- 50 ℃

8. Arbejdstemperatur: 350 ~ 850 ℃

9.Applikation: Bosch LSF 4.2 Lambda -sensor

Greenway Bosch Oxygen Sensor Opvarmningselement Applikationer:

1. bil iltføler

2. Motorcykel Oxygen Sensor

3. kundespecifikke opvarmningsløsninger